Hej och Välkommen!

VM poäng avslutade fantastisk vecka för Calle Aspegren

I måndags befann sig Calle Aspegren och hans familj på väg till Mascupen i Avesta när deras buss rasade ihop. Samma dag fick han också beskedet att han beviljats start i Sveriges deltävling i motorcross-VM som skulle avgöras helgen därpå i Uddevalla. Det var med andra ord blandade känslor när han efter omlastning och hyrd buss till slut kunde fortsätta mot Avesta som var det första stoppet av tre.

– Att ge upp var väl egentligen aldrig något alternativ men det var en hel del strul och ingen särskilt bra uppladdning eller start på veckan, minns Calle måndagen för en vecka sedan.

Calles starttillstånd i MX2-klassen i Uddevalla förändrade inte hans inplanerade tävlan i Mascupen. Istället såg han det som en chans till riktigt bra tempoträning och förhoppningsvis kunde det också ge en slant till reparation av bussen, men då krävdes det förstår bra resultat. Sanden i Avesta var ingen bra början. Vurpor i båda heaten och en ganska så enspårig bana gjorde att han låg längre ned i tabellen än vad han hoppats på efter dag ett. På den av förarna så omtyckta banan i Rättvik visade han dock sin kapacitet igen.

– Avesta gick inget vidare. Jag vurpade och fick köra ikapp folk vilket gick bra men att komma förbi var värre. Banan var ganska så slät så de flesta låg i ett spår som gick snabbast. Rättviks bana var däremot kanon, enligt mig håller den för ett SM utan problem. Här var jag trea eller fyra i starten i det första heatet men körde upp mig och vann. Det andra heatet ledde jag från start till mål och då var jag i delad ledning med Jonas Edberg inför avslutningen på onsdagen i Borlänge. I Borlänge lyckades jag ta starten i båda heaten och vinna vilket gjorde att jag vann Mascupen totalt och dessutom fick både tempoträning och lite vinstpengar på köpet, berättar Calle.

Nästa utmaning skulle dock bli svårare, nämligen att tävla mot de bästa MX2 förarna i världen på Glimmingen hos BMK Uddevalla.

– Jag var aldrig särskilt nervös inför tävlingen utan såg det mest som en rolig grej egentligen. Jag hoppades ta poäng men trodde inte jag skulle räcka till riktigt om jag ska vara ärlig utan åkte dit mycket för att lära mig. Jag var dessutom lite sliten i kroppen efter Mascupen och vilade mest dagarna innan tävlingen speciellt eftersom en helg i VM innehåller så mycket tid på banan för träningar och kval. Lördagen så var det extremt varmt och banan var jättesnabb och jättefin. Jag hade ingen bra placering på grinden i kvalheatet och när jag sladdade omkull när jag ville undvika en förare som fallit så var heatet redan kört. Jag kickade igång hojen och fullföljde i alla fall och slutade 31: a säger Calle.

Söndagen så var förutsättningarna rejält förändrade efter en del regn under natten och på morgonen. På en kladdig träning hittade inte Calle den riktiga känslan och tyckte att banan var rejält svår, och det gick inte mycket bättre i inledningen på det första heatet.

– Jag gjorde en dålig start och det var lerigt och enspårigt eftersom det var så halt utanför idealspåret. Det gick okej i två varv sedan gick mina rolloff sönder och varvet därpå såg jag nästan inget och gick omkull. Det tog tid att kicka igång men jag åkte till depån och bytta glasögon och gav mig ut igen för att lära mig så mycket som möjligt. Jag tog följe på ett gäng som krigade runt 15: e plats och märkte att jag klarade av tempot men fick avbryta min träning när det blev blåflaggningar när täten varvade dem för första gången och mig för andra gången. Jag fick i alla fall en del självförtroende av att hänga på i deras tempo att ta med mig till sista heatet, förklarar Calle.

I det sista heatet var Calle fast besluten att inte köra omkull som han gjort i både kvalheatet och heat ett. Han varvade som 29: a och tog sig tid att komma in i körningen innan han började ladda mer och mer.

– Nu var banan lagom fuktig men väldigt spårig och hålig men helt okej i alla fall. När jag ökade tempot såg jag att jag tjänade placeringar delvis genom omkörningar men också andras misstag. Jag fick signaler från depån att jag låg 21: a men då bestämde jag mig för att jag bara skulle ha poäng med mig. Jag körde inte vårdslöst men så snabbt jag kunde och orkade utan att vurpa. När jag såg att jag låg på poäng blev jag naturligtvis grymt taggad att gasa ännu mer och jag hade dessutom hela tiden folk att dra mot så jag hann aldrig tänka på att jag var trött, och med facit i hand så orkade jag igenom 40 minuter utan större problem. Jag känner mig sliten av hela veckan nu dagen efter och jag kommer vila i veckan som kommer men 18: e platsen blev ett bra kvitto på att jag har både fart och fysik för att inte göra bort mig i VM vilket känns skönt för självförtroendet. Nästa helg ska jag och Fredrik Norén tävla i ADAC i Tyskland men fram till dess blir det lugnt med träningen och jag ska njuta av den här framgången. Ett stort tack till Magnus och Espen på gymnasiet samt till Speed Equipment och KTM. Ett tack dessutom till min familj och alla vänner som har hjälpt mig under veckan.

Med vänlig hälsning Calle Aspegren, KTM Scandinavia/Speed Equipment.

Motigt för Calle Aspegren i Finspång

Efter en strålande första halvlek i motocross-SM för KTM Scandinavia/Speed Equipments Calle Aspegren så blev årets fjärde deltävling i Finspång ett bakslag för den ambitiöse 19åringen. En startkrasch i heat ett förstörde hans motorcykel så mycket att han så småningom tvingades bryta och missade mängder av poäng. Till råga på allt så vanns tävlingen av Filip Bengtsson som tidigare var 22 poäng bakom Calle men nu har smitit förbi och petat ned Calle till trea totalt med två deltävlingar kvar.

– Det känns väldigt tungt just nu, suckar Calle som dock revanscherade sig lite grann med en fjärdeplats i heat två.

Calle som tog studenten i fredags från Byggprogrammet på motocrossgymnasiet i Tibro, hade givetvis önskar sig ett bättre resultat i present. Han hann nätt och jämt delta i kortegen innan han kastade sig i bussen för transport till Finspång där det kvalades på lördagen. Väl framme i Finspång väntade en bana som inte tillhör Calles favoriter.

– Jag gillar inte banan alls om jag ska vara ärlig. Det är en sandbana som är hård under ytan och den blir rejält sönderkörd och är inte särskilt rolig. Det är inga speciellt stora hopp och den blir också ganska så enspårig och det går tämligen långsamt eftersom den blir så gropig, förklarar Calle.

Trots att banan inte tillhör Calles favoriter så gjorde han en riktigt bra insats då han vann sitt kvalheat på lördagen.

– Jag tog starten och kunde sedan köra ganska så lugnt och kontrollerat och vinna. Att det gick förhållandevis enkelt beror till viss del på att både Filip och Norén lottades i det andra kvalheatet, men en seger är alltid en seger så det kändes naturligtvis bra och innebär ju också en bra plats på grinden, säger Calle.

Trots bästa möjliga förutsättningar med seger i kvalheatet så var det just i starten på heat ett Calles helg förstördes. Calle gjorde ett dåligt utsläpp och var därför tvungen att chansa lite i startkurvan för att inte hamna långt ned i fältet och chansningen gick inte hem.

– Det blev en rejäl startkrasch och min cykel blev ganska så förstörd. När jag försökte att köra iväg så var framhjulet låst och även gashandtaget hade fått sig en smäll. Jag vurpade två gånger till för att cykeln var skadad och var över ett varv efter så det vara bara att svänga av och omgruppera för heat två, suckar Calle.

I det andra heatet gjorde Calle ett bättre utsläpp, och vis av erfarenheten i heat ett chansade han inte i startkurvan.

– Jag tog det medvetet och omedvetet lite försiktigare, men var ändå uppe som fyra ganska så omgående. Jag körde in lite tid på Norén som låg trea men gjorde sen ett misstag så att jag tappade det igen. Därefter tog jag det lugnt och kontrollerat in i mål för att inte riskera något, jag var dessutom rejält trött eftersom jag varit sjuk till och från sedan Tibros SM och inte kunnat träna som jag velat, summerar Calle.

Helgens miss innebär att Calle faller till tredje plats i totaltabellen i SM, men han på inget sätt gett upp hoppet om att avancera.

– Både Västerås och Eksjö som återstår är banor som jag gillar, och nästa gång kan en annan förare ha otur istället för mig. Jag kommer dessutom att fortsätta att bo och träna i Tibro, vilket innebär att Magnus och Espen som jag vill tacka för tre fantastiska år på gymnasiet inte blir av med mig trots att jag tar studenten. Deras råd är så värdefulla så ett annat upplägg känns otänkbart. Min KTM gick superbra precis som vanligt och idag hade jag egentligen bara mig själv att skylla för att jag gjorde en felbedömning i starten i heat ett, avslutar Calle.

Alla resultat hittar ni här: http://www.mx-results.com/Results/Result.aspx?id=370

Med vänlig hälsning Calle Aspegren, KTM Scandinavia/Speed Equipment

Calle befäster sin andraplats i MX2-SM

Årets tredjedeltävling i motocross-SM innebar hemmaplan för Calle Aspegren som bor och studerar på motocrossgymnasiet i Tibro till vardags. Inför ett par tusen åskådare visade värmlänningen att hans andraplats i SM definitivt inte är en tillfällighet. Genom att sluta tvåa i båda heaten har han skaffat sig ett ypperligt slagläge på en medalj när halva serien är passerad. Avståndet ned till trean Filip Bengtsson har nu växt till hela 22 poäng.

– Det har varit en jättebra helg för mig såväl åkmässigt som resultatmässigt. Jag vill passa på att tacka KTM, Speed Equipment samt Magnus och Espen på gymnasiet berättar Calle snabbt.

Hemmabana betyder alltid lite mindre krångel med transporter och allt annat som tar tid och energi när man tävlar i motorsport. Det innebär dock inte alltid en så stor fördel som man kan tro när det gäller att vara bekant med banan, då många banor skiljer sig en del åt mellan träning och under en SM-helg. Den här helgen tycker dock Calle att banan faktiskt var sig ganska så lik, och njöt av alla fördelarna av hemmaplan.

– Förra helgen när jag var i Halmstad och tävlade var jag inte hemma förrän på natten, den här helgen njuter jag verkligen att av vara hemma och att slippa åka buss. Banan var sig också ganska så lik det vi tränar på till vardags. I det sista heatet på söndagen så var den naturligtvis extremt gropig, men fram till dess kändes den som på en träning ungefär. Hela lördagen kändes för övrigt bra och jag hade en bra känsla i körningen. I kvalheatet så var jag trea ut men körde upp mig till etta och skaffade en lucka så jag kunde slappna av. Tyvärr fick jag lite tekniska problem och var orolig om jag skulle ta mig i mål, och därför kändes det okej att bara tappa en placering och sluta tvåa. Det spelar inte heller någon roll direkt om jag väljer som etta eller tvåa på grinden, sammanfattade Calle lördagen.

På söndagen så var det omväxlade mulet och soligt och stundtals ganska så blåsigt. Det regnade dock inget och banan höll sig väldigt bra hela helgen. När starten gick i heat ett var det Calles klasskompis Fredrik Norén som var snabbast iväg av alla. Calle gjorde också en bra start men blev utträngd och kom iväg på sjätteplats.

– Det tog ett par varv för mig att komma upp som trea bakom Filip Bengtsson och Fredrik som ledde. Jag lyckades passera Filip och efter det så inriktade jag mig på att skaffa en lucka till honom och sedan ta mig i mål säkert. Strategin fungerade och jag slutade tvåa utan att ha förtagit mig alltför mycket. I slutet på heatet så körde jag bara på säkerhet och åkte och avslappnat med tanke på att det var ett heat kvar att köra, sammanfattar Calle dagens första 22poängare.

Om heat ett var en relativt enkel resa så blev heat två desto tuffare. Återigen var det samma trio som gjorde upp om pallplatserna, och precis som i heat ett stod de i en klass för sig på en nu riktigt gropig och slagig bana.

– Jag gjorde en bättre start nu och var direkt trea bakom Fredrik som ledde och Filip. De drog upp ett riktigt högt tempo så vi fick en lucka till alla andra, och det gick så fort att det tog ordentligt på krafterna nu jämfört med i det första heatet. När Fredrik föll så låg jag tvåa bakom Filip men kunde attackera och passera honom och då var jag plötsligt först. Jag drog så mycket jag kunde för att skaffa en lucka men Fredrik kom ikapp oss igen och jag var beredd på att kämpa för en heatseger när jag missade i en hoppkombination och var tvungen att se honom flyga förbi över mig. Efter det tappade jag lite tempo så att Filip kunde komma närmare, men jag hade krafter kvar om det skulle ha krävts. När han vurpade så fick jag en ganska så lugn resa mot en ny andraplats mot slutet av heatet, summerar Calle dagens andra 22poängare.

Två gånger 22poäng blir 44 poäng vilket räckte till en andraplats för dagen och en solklar andraplats totalt i MX2-SM. Leder gör Fredrik Norén med ytterligare 17 poäng, men bara halva serien är körd och allting kan hända ännu.

– Jag är jättenöjd så här långt med hur det har gått. Fredrik har kört och kör jättebra men halva serien är kvar och jag har inte gett upp ännu. Jag har en bra lucka bakåt men kan inte slappna av helt av samma anledning men jag ser fram emot fortsättningen, filosoferar Calle kring sin placering.

Nu på fredag ska Calle köra Supercross i Borås, vilket han ser fram emot.

– Jag har tränat lite på banan vi har här i Tibro men aldrig tävlat i det. Det ska bli kul att köra på en stor arena och jag hoppas det kommer många och tittar. Jag vill lära mig disciplinen bättre då det är ett måste om man ska lyckas i USA någon gång i framtiden, avslutar den ambitiösa gymnasisten.

Alla resultat hittar ni här: http://www.mxresults.com/Results/Result.aspx?id=320

Ny pallplats för Calle Aspegren i SM

Värmlänningen Calle Aspegren tävlandes för Team KTM Scandinavia/Speed Equipment går från klarhet till klarhet i årets MX2-SM, och i årets andra deltävling presterade han en ny tredjeplats vilket lyfter honom till en andraplats i den totala tabellen. Team Westomföraren kunde trots lite incidenter i båda heaten köra i mål som fyra respektive trea vilket innebar 38 nya mästerskapspoäng på ett för dagen soligt Glimmingen hos BMK Uddevalla.

– Trots lite kramp och egna misstag i heaten så är jag naturligtvis jättenöjd med dagens resultat och SM serien hittills, kommenterar Calle som tar studenten till sommaren.

Efter att ha slutat trea i sanden på Ripabanan hos SMK Kristianstad i premiären så hade Calle höga förväntningar på tävlingen i Uddevalla.

– Jag gillar ju hårdbana betydligt bättre än sand, och banan var jättefin hela helgen precis som jag hade hoppats. Under lördagen när det var mulet så var banan helt perfekt och precis lagom fuktig. Idag så var det istället perfekt väder vilket gjorde banan lite dammhal på sina ställen och den var ganska så kantig i heat två men överlag så var det helt perfekt och de vattnade precis lagom mycket och allt sköttes fint, berömmer Calle.

Under lördagens kvalheat som skulle avgöra plats på grinden samt avancemang till final så var det inte bara banan som var perfekt, även Calle svarade för en felfri insats när han vann sitt kvalheat i övertygande stil.

– Jag var trea i starten men kunde ta ledningen när ettan och tvåan krokade ihop lite grann. Därefter så höll jag bara ett lagom avstånd till dem och kunde vinna kontrollerat vilket innebär startplats nummer ett på grinden som är jätteviktigt på den här banan som har en 180 graders startkurva, förklarar Calle.

Söndagen innebar perfekt väder och en hel del publik när det var dags för det första MX2-heatet. När starten gick fick Calle lite för mycket hjulspinn på sin KTM, men var ändå ute som trea efter att ha gjort en bra startkurva från sitt innerspår. Calle kunde sedan dra fördel av att Fredrik Norén gled omkull och var då uppe som tvåa bakom märkeskollegan Alex Eriksson som hade nypit starten. Tyvärr gjorde Calle sedan ett par egna misstag som gjorde att Norén kom ikapp och förbi honom, och när han dessutom började få lite lätt kramp i armarna valde han att ta det säkra för det osäkra.

– Jag bromsade bland annat stopp vid ett tillfälle men lyckades få igång cykeln igen på rullet, men då hade jag hjärtat i halsgropen för jag hade inte velat vara tvungen att ställa mig och kicka då. Med facit i hand så är en tredjeplats helt okej, och jag kom aldrig tillräckligt nära Alex för att få slagläge på förstaplatsen och Norén körde jättebra, konstaterar Calle.

I heat två förbättrade Calle sin fina start i heat ett med en position, och var tvåa ut på första varvet bakom Kalle Karlsson. När Kalle gick omkull var KTM med startnummer 16 plötsligt uppe i ledningen på VM-banan i Uddevalla.

– Jag försökte lägga mig i ett tempo som kändes lagom istället för att stressa upp mig, men när Norén kom ikapp och förbi mig så ville jag hänga på honom vilket gick hyfsat tills jag fick ett framhjulssläpp i en kurva och ramlade. Trots att jag snabbt var uppe på benen så föll jag ned till femteplatsen då både Alex och Kalle kom förbi mig precis. Alex vurpade sedan på egen hand och försvann från täten men jag hade en fajt med Kalle om andraplatsen där jag tyvärr inte nådde ända fram. Jag hade en svacka i mitten av heatet men i slutet var jag aggressiv i körningen och det var nära att jag tog honom vid målgången faktiskt men han lyckades kontra, summerar Calle som naturligtvis grämde sig över sin vurpa.

Totalt sett är Calle nöjd med helgen och inledningen på SM som gör att han definitivt är med och slåss om medaljerna. Hans KTM fungerade perfekt på banan och han vill därför tacka KTM men också Magnus och Espen från crossgymnasiet som fanns på plats under helgen. Avslutningsvis vill Calle också skicka en krya på dig hälsning till Wille Snell som också går på gymnasiet i Tibro och föll och skadade sig under lördagens kval.

Med vänlig hälsning Calle Aspegren, KTM Scandinavia/Speed Equipment

Nästa deltävling i SM körs i Tibro 22-23 maj.

Alla resultat hittar ni här: http://www.mx-results.com/Results/Result.aspx?id=303

JSM Vissefjärda

Sitter på väg hem från vissefjärda och har nyss kört årets första JSM. Lördagen gick riktigt bra då jag vann tidsträningen, och sen kvalheatet med 24sek och allt kändes kanon inför söndagen. I det första heatet på söndagen så gick jag en hyfsad start varvade som 5a, jag körde stelt i början heatet med slutade ändå 2a imål. Till andra heatet sen var jag riktigt taggad och kör en bättre start, men det blev lite trångt i första sväng och jag går omkull hårt och blir sen överkörd, med smärtor i hela kroppen kör jag sen iväg nästan ett varv efter dom andra, körningen gick sedan mycket bra och jag körde riktigt fört och slutar 11 i heatet och 4a totalt. När jag sen kom i mål så ser vi att hela min arm var uppskuren, så det blev transport till sjukhuset och 10 stygn i armen.

Nästa helg tar jag nya tag då det är SM i Uddevalla.

Rapport SM Kristianstad 22/4-10

I helgen gjorde KTM Scandinavia/ Speed Equipments Calle Aspegren tävlingsdebut för året genom att köra hem en total fjärdeplats i årets första deltävling i MX2-SM som genomfördes på Ripabanan hos SMK Kristianstad. Det fina resultatet till trots så var det faktiskt Calles första riktiga tävling för året, och det var dessutom på en bana och ett underlag som han inte gillar speciellt mycket. Med en sådan inledning väcks givetvis förhoppningar om lika bra eller ännu bättre resultat när SM börjar gästa hårdare underlag, och KTM föraren som går sista året på crossgymnasiet var jättenöjd efteråt.

– Jag åkte hit med målsättningen att göra mitt bästa och ta så mycket poäng som möjligt. Sjundeplatsen i heat ett var ett resultat jag var ganska så nöjd med faktiskt och därför så känns tredjeplatsen i heat två fantastiskt rolig. Jag har aldrig varit på pallen i ett heat i SM innan och det kändes otippat det skulle ske här första gången, summerar en glad Calle.

Ripabanan är en sandbana och är känd för att vara riktigt tuff och krävande för förarna, och ingen blev därför särskilt förvånad över att den var gropig och fysiskt krävande. Avsaknaden av tävlingar för Calle har inte inneburit att han inte kört motorcykel, och just alla timmar i sadeln på crossgymnasiet de senaste veckorna hade lagt en bra fysisk grund och hårdhet i kroppen och blivit ett hyfsat substitut för riktiga race.

– Jag kände mig ganska stark inför helgen och jag har inte haft några problem med axeln heller lyckligtvis. Träningen på skolan har gett en bra grund som jag litar på, men jag märkte ändå att det var lite nerver med i bilden nu när det var en viktig tävling. I kvalheatet på lördagen där jag slutade femma hade jag riktigt stumma underarmar, vilket beror på att jag spänner mig mer när jag är nervös och i synnerhet när jag kör på sandbanor. Jag rullade med och tog det ganska så lugnt och fick i alla fall en hyfsad plats på grinden tack vare detta.

I årets första finalheat för Calle så var han lite sen av grinden, men kraften från hans KTM på startrakan samt ett par omkörningar i de första kurvorna innebar en plats inom topp 10.

– Jag körde upp mig till femma men därefter fick jag problem med armarna igen och kunde inte vara lika aggressiv. Jag tappade två placeringar som ett resultat och slutade sjua i heatet. Det kändes som ett okej resultat i alla fall då det var årets första heat och en bana jag inte gillar.

I söndagens andra finalheat var Calle reaktionssnabb när grinden föll, men lite för ivrig med gasen vilket resulterade i att hans cykel stegrade sig. Ett finger på kopplingen räddade situationen men innebar också förlorade placeringar och han passerade första kurvan någonstans i mitten av det 40 man starka starfältet.

– Återigen så lyckades jag göra ett par riktigt bra kurvor och var snabbt uppe som sjua eller åtta. Armarna kändes betydligt bättre i det här heatet vilket jag tror beror mycket på att all nervositet var borta. Jag hittade ett bra flyt i körningen och det gick riktigt snabbt vilket gjorde att jag avancerade upp till fyra. Jag tog i ordentligt men nu blev jag mer normalt trött till skillnad från det inledande heatet där jag hade kramp utan att vara trött. När Filip Bengtsson cykel började krångla så fick jag ärva tredjeplatsen, och ett tag hade jag till och med en kamp med Alex Eriksson om andraplatsen. Till sist valde jag att ta det lite lugnare och säkra tredjeplatsen i heatet vilket känns som ett kanonresultat.

När Calle summerar sin fjärdeplats och hur han ser på fortsättningen av säsongen så är han mycket positiv.

– Min KTM har fungerat kanonbra och jag vill dessutom sända ett stort tack till Magnus och Espen på gymnasiet som har en stor del i mina framgångar. Nu har jag ett jättebra utgångsläge i SM efter att ha klarat av min ”sämsta” bana, och jag ser fram emot nästa helgs JSM som körs i Vissefjärda liksom fortsättningen av MX2-SM som körs i Uddevalla 2 maj.